智慧景区建设电子票务系统只是起点,智慧景区解决方案

　　随着“一带一路”、特色城镇、全球旅游等概念的兴起和落地，对智慧旅游建设的需求也处于井喷状态。无论是旅游局还是景区，智慧旅游已经成为打造5A或全球旅游示范区等景区规划的重点。现在各地的智慧旅游投资额度频频被刷到新的高度，甚至有一种趋势。没有1000万的投资，他们不好意思说自己在做智慧旅游。

　　智慧旅游的误区

　　虽然智慧旅游的概念正在如火如荼地展开，但在许多景区推广智慧旅游的过程中，存在着许多误区和建设失误。很多景点仅仅建设了监控设备，也被大张旗鼓的定义为智慧旅游景区；有的景点仅靠电子票务系统，也是定义为智慧景区。对真正智慧景区的理解也是百花齐放，各有不同的理解。

　　在县领导和景区相关负责人的陪同下，参观了几家4A景区。我随口询问了几个问题，景区做了智慧旅游吗？景区管委会主任当即回复，智能旅游投资400多万，全部建了监控、WIFI覆盖、网站、微信营销平台。但是我尝试在景区核心地段连接WIFI，结果一无所获。搜了一下才知道，景区所说的WIFI已经全覆盖了，只指办公区全覆盖，和游客无关。微信平台只有图文推送，网站半年没更新。

　　还有一个4A的景点。一进景区大门，就被当地旅游局和景区管委会领导带到应急指挥中心，说是投资千万的智慧旅游大数据平台，其中指挥中心投资几千万，看起来真的很壮观。我问，这个指挥中心用了多少次了？答案是“每天都有人来参观”，但实际上，运营多年后还没有正式使用，景区领导也不在这栋楼里工作。

　　可见，我国智慧旅游的认知能力和建设水平参差不齐，除了投入不足，还存在过度建设的现象。

　　智能旅游投资要点

　　我们首先从几个不同的层面理解智慧旅游。

　　一、服务游客的智慧旅游。

　　基于智慧旅游的旅游场景应该是这样的:出发前，游客可以通过各种渠道了解该景区或目的地的旅游策略、个性化游记、特色文化项目，随时随地都有方式体验场景和到达后即时预订；除了在游前预定车位、门票、酒店，还可以提前知道园区动态、公园人数、实时动态；当你到达景点的入口时，你可以自动引导到预定的停车位。进入景区，可以刷卡或手机进入公园，无需换票；进入景区后，可以随时打开手机听电子导游解说。可以随时租用景区内的自行车和游乐设施。随时随地都能找到自己想玩的地方。在景区看到合适的文化创意产品也可以通过扫码支付；旅游结束后，移动终端可以支付停车费，车辆可以自动进出停车场，一键生成游记，分享所有的旅行体验。

　　二、景区智慧管理。

　　景区可以随时查看和了解门票预订、游客入场、停车场饱和度、景区舒适度、现场运营、大型团队接待、重点活动等情况，并及时处理相应计划。

　　三，景区营销的智能化。

　　各级旅游局可以及时了解和公布区域景区的经营情况，旅行社、导游、车辆、旅游相关企业和景区的认证、投诉和评价情况，及时进行决策分析和目的地营销。

　　对于智慧旅游的投资重点，可以从两个角度分析。第一，基于旅游局智慧旅游建设的重点，还有其他可以搭建的系统。这里推荐各级旅游局最重要的三个建设项目:

　　1.省旅游局:大数据共享分析、行业监管、统一办公平台；

　　2.市旅游局:行业监管、目的地营销、应急指挥平台；

　　3.县旅游局:行业认证、目的地营销、全球旅游电商平台。

　　二是基于景区的智慧旅游建设重点。还有其他基础信息项目、智慧旅游管理和服务营销项目，根据各个景区的基本情况确定:

　　1.5A级景区:电子票务系统、全球营销系统、应急指挥中心、管控一体化平台、景区大数据系统；

　　2.4A级景区:电子票务系统、全媒体营销系统、旅游电商网站、电子导览系统；

　　3.一般景区:电子票务系统、旅游电商网站、微信营销系统。

　　哪些景点适合智慧旅游？

　　除了旅游局和景区投资建设智慧旅游，目前很多农家、街道、城镇都在谈论智慧旅游。一方面这是好事，说明大家对此高度重视。另一方面，也是一件坏事，会让智慧旅游的建设偏离智慧本身，成为负担。

　　为了发展智慧旅游，很多县或个别景区专门开发了APP和大数据平台，不仅投资巨大，而且经济回报率低，价值小，加剧了竞争激烈的景区运营负担。什么情况下适合投资建设智慧旅游？

　　第一，要想让旅游业成为新的经济增长点或主要收入来源，县城可以大力投资建设智慧旅游，通过智慧旅游提升游客体验，加强目的地精准营销，增加旅游收入，带动当地居民脱贫致富。

　　第二，景区在创建4A、5A或国家级旅游度假区时，如果其他创建分数不够，可以通过建设智慧旅游来保证或提高分数，为升A提供服务。

　　第三，当地旅游或景点发展遇到瓶颈，短期内没有其他有效的解决方案时，可以通过智慧旅游的建设找到新的途径，也许互联网和移动终端可以带来不同种类的普及。